Bangen unter den Air-Berlin-Mitarbeitern auf Mallorca: Jetzt hat sich auch der balearische Arbeitsminister Iago Neguerela in die Verhandlungen um den geplanten Stellenabbau eingeschaltet. Der PSOE-Politiker will laut Medienberichten zwischen Betriebsrat und Management vermitteln, um eine Massenentlassung zu verhindern und stattdessen sozialverträglichere Lösungen zu finden.
Ihre genauen Pläne will die Airline im Lauf des Dienstags mit den Arbeitnehmervertretern besprechen. Laut MM-Informationen wird ein Sozialplan voraussichtlich unumgänglich sein, da zwei Abteilungen mit gut 30 Mitarbeitern vor der Schließung stehen. Insgesamt beschäftigt Air Berlin auf der Insel über 100 Personen, unter ihnen auch viele Deutsche.
Hintergrund ist die sukzessive Einstellung aller innerspanischen Routen ab Mallorca in den nächsten Monaten. Betroffen sind zunächst Verbindungen nach Ibiza und Valencia (ab 11. Januar) sowie nach Sevilla (ab 12. Januar) und Alicante (ab 18. Januar). Die restlichen Flüge werden spätestens zum Ende des Winterflugplans am 30. April gestrichen. Das Mallorca-Drehkreuz von Air Berlin steht damit vor dem Ende. Weiterhin soll es aber viele Flüge zwischen der Insel und Mitteleuropa geben, in den Sommerferien sogar mehr als bisher.(mic)
8 Kommentare
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Danke Klaus ;) und ich dachte das meine Frau & ich es nur so denken !!! Angeblich wäre meine Reise Tasche zu groß usw.. Haben mir ein Bändchen drum gemacht u sollte mich beim einchecken an Board Melden bei der Stewardess u die sagte zu mir ( nix los ) aber am Gate mich zur sau machen vor 100 ten Leuten u sich wichtig tuhen.AIRBERLIN NO GO für uns.,,, Das ist nur ein Auszug von uns,,,, unsere Freunde u bekannten könnten hier auch einiges schreiben u es nimmt kein Ende.
Wenn unter den 30 Mitarbeitern diejenigen sind die ich in den letzten Jahren kennenlernen durfte dann ist es ein Schritt in die richtige Richtung.
Wir fliegen seit über 30 Jahren von Nürnberg nach Palma. Mit Kindern und Freunden sind das sicher 30 Tickets pro Jahr. Das Drehkreuz AirBerlin in Nürnberg wurde schon vor ein paar Jahren geschlossen. Im Herbst- und Winterhalbjahr geht jetzt nur noch ein Direktflug pro Tag jeweils hin und zurück. Die restlichen 4-6 Flüge nach Mallorca gehen für den doppelten Preis über Düsseldorf und Berlin bei Flugzeiten ab 6 Stunden!!! LH und Swiss über Zürich sind hier relativ günstig bei ca. 3-4 Stunden Flugzeit. Flüge ab München oder Frankfurt würden einen genauso großen Zeitaufwand bedeuten, aber dabei hängt man mindesten 2 Stunden auf der Autobahn. Flüge nach Florida buche ich schon lange nicht mehr über AB. Wenn man zu bestimmten Zeiten hin will, muss man Monate im Voraus die Flüge voll bezahlen und bekommt bei einer Pleite von AB nicht einen Cent zurück. Gute Verbindungen gibt es hier mit KLM von NUE über Amsterdam.
Kampf- und Dumpingpreise gehen immer zu Lasten der Sicherheit. Dabei wird primär an qualifiziertem Personal, an sicherer Technik und an gründlicher Wartung "gespart" in einem Maß, dass man grad noch durch die Überprüfung kommt. Sicher ist nur: "Runter kommen sie alle..." Wer die Betreiber dabei unterstützt, indem er sie bucht, kann sich über die schrecklichen Folgen nicht (mehr) beschweren.
Man sollte sich trotzdem mal die Frage stellen ob es betriebswirtschaftlich noch möglich ist zum Preis von 79-99€ nach Mallorca zu fliegen. Klar, wenn es so ein Angebot gibt nimmt man es mit. Aber wer oder was leidet am Ende unter diesem Preiskampf? Der Service, die Gehälter der Angestelltenn? Die Sicherheit? Wenn dann mal so ein Flieger mal abstürzt weil mangelnde Wartung der der Grund war, wer schreit dann am mesiten nach der Sicherheit?
Habe gerade Flüge für uns und unseren Hund bei Condor gebucht . Preisunterschied knapp 200 € für alle drei . Air Berlin hat für nächstes Jahr Oktober schon Flugpreise von mindestens 149€ pro Strecke ! Mitbewerber liegen bei 79-99 € ! Sehr merkwürdig ! Meine TopBonus Karte geht in den Schredder .
Was sitzen da für Köpfe in der Chefetage? Sie vergraulen die Stammkundschaft, erhöhen die Preise und fahren den Service runter. Beispiel gefällig: Wir haben ein kleines Haus auf Mallorca. Wir selber fliegen viermal im Jahr mit zwei Personen. Unsere Tochter mit Mann fliegt mit zwei Kindern dreimal im Jahr, die zweite Tochter fliegt mit Mann und Kind dreimal im Jahr. Macht zusammen 29 Hin und Rückflüge pro Jahr. Alle Flüge für nächstes Jahr schon gebucht, keinen einzigen bei Air Berlin, viel teurer wie die Mitbewerber. Die Krönung noch zum Schluss, unser Hund 9,5 kg kostet bei Air Berlin € 200,00 für Hin und Rückflug. Bei Tuifly € 120,00 hin und zurück. Wir sparen allein beim Hund € 320,00 anhand des günstigeren Preises. Es waren alle Tickets günstiger als die von Air Berlin. So wird das nichts mehr. Aber anscheinend interessiert es Air Berlin gar nicht. Der Kunde dort ist König solange er den Mund hält und bezahlt.
Hola... Schade um die Mitarbeiter auf Mallorca,da AB unfähig ist mit ihrer Politik in jeglicher Hinsicht.Nur ne frage der Zeit bis endtgültig PLEITE !!!! Guck euch mal die Preise an die AB z.Zt aufruft ? Ich leg mich weg ,,, da kann man getrost mit anderen fliegen...