Jubiläum im Skandal-Bauwerk auf Mallorca
Am 10. Oktober, 1989, also vor genau 25 Jahren, rückten auf Mallorca die Maschinen an, um das größte Straßenbauwerk der Balearen in Angriff zu nehmen: den Tunnel von Sóller. Wenn der drei Kilometer lange Tunnel heute von sich reden macht, dann meist deshalb, weil mal wieder die Maut erhöht wurde.
Als die Justiz in die Röhre blickte
Der Sollér-Tunnel, der seit nunmehr 15 Jahren in Betrieb ist, stellt nicht nur ein herausragendes Werk mallorquinischer Ingenieurskunst dar, sondern kann getrost auch als Vorläufer der heute skandalumwitterten Bauprojekte wie der Palma Arena, der Metro oder des Kongresspalastes angesehen werden. Vor 25 Jahren erging der Auftrag zu seinem Bau.
Sóller-Tunnel wieder freigegeben
Die Bauarbeiten im Sóller-Tunnel auf Mallorca sind früher als geplant beendet. Wie der Inselrat am Dienstagnachmittag mitteilte, war die Verbindung in Mallorcas "Orangental" nur noch in der Nacht auf Mittwoch, 10. Juli, von 23 bis 6 Uhr gesperrt. Ursprünglich sollten die Arbeiten noch zwei weitere Nächte dauern. Mittlerweile ist die Strecke wieder frei.
Maut für Sóller-Tunnel teurer
Die Tarife für die Durchfahrt durch den Tunnel von Sóller sind um zwei Prozent gestiegen. Einwohner des "Orangen-Tals" zahlen künftig für die Pkw-Passage 1,25 statt 1,20 Euro; Auswärtige müssen 4,80 Euro – und damit zehn Cent mehr als zuvor – bezahlen.
Bunyola – Bewohner wollen Tunnel gratis nutzen
Mehrere hundert Einwohner von Bunyola haben am Sonntag für eine Befreiung von der Maut demonstriert, die bei der Nutzung des Sóller-Tunnels fällig wird.