Angesichts des coronabedingten Stillstands der Kreuzfahrtbranche im Mittelmeer lässt die Reederei Tui Cruises ihre auf Mallorca wohlbekannten Schiffe still dümpeln, will aber Kurzreisen in Nord- und Ostsee bald stattfinden lassen.
Wo Tui seine "Mein-Schiff"-Oceanliner liegen lässt
Mehr Nachrichten
- Von diesem kleinen Flughafen in Deutschland kommen Sie endlich wieder nach Mallorca
- Mallorca-Auswanderin Daniela Büchner bekommt eigene TV-Sendung
- Promi muss seinen spektakulären Swimmingpool abreißen – ansonsten rücken die Bagger an
- Noch mehr Kälte und Regen auf Mallorca: So lange bleibt es noch ungemütlich
- Nächtliches Chaos am Flughafen auf Mallorca: Wartezeit von bis zu zwei Stunden bei der Passkontrolle
9 Kommentare
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich registrieren lassenund eingeloggt sein.
Zitat = "Den möchte ich sehen, der nach 2005 noch in Schiffsfonds investiert. Die blöden Menschen wählen vielleicht AFD, aber Schiffsfonds fasst nun wirklich niemand mehr an...""Wer solche "blöden" Kommentare schreibt, ist selbst nicht besser. Ferner, Schiffsfonds sind nachwievor interessant, weil der globale Handel wächst und ein Mehrfaches an Tonnagen per Containerriesen transportiert wird. Die wenigen Kreuzfahrer fallen gar nicht ins Gewicht.Katastrophal finde ich, sind Schwerölmontageschiffe für Windparks. Die Schäden beim Bau im Seegrund an Flora und Fauna sind gigantisch. Vor allem durch die zig Kilometer Gräben für die Kabelvernetzung der Windräder und Verbindung mit dem Festland. Die Kosten für den Bau, sowie Rückbau in 20 Jahren kann keines mehr Einpropellern. Ein totales Minusgeschäft, gäbe es die EEG nicht.Desweiteren, der Bau in der Mayerwerft ist vorbildlich und sichert tausende Arbeitsplätze in DE und """nicht in Korea""". Mayer baut als erste Werft umweltfreundliche Schiffe mit Gasantrieb und ist auch professionell dabei an Bord Anlagen für umweltfreundlichen Betrieb zu entwickeln. Das reicht von der Küche bis in die Wäscherei, Abfallbeseitigung, Recyceling und Abwasserklärung. Moderner als jeder 5-Sternebunker an Land. Auch wenn sie selber nix anderes als ein Hotel sind.Vergleich = Stellt Euch mal vor, alle die Passagiere würden nicht mit dem Schiff fahren, sondern an Land buchen. Bringt mal 5.000 Urlauber im Hotel unter zzgl. 2.000 Mitarbeiter. Wieviele Hotels braucht man dazu?
Umweltfreundliche Staatsbank? KfW-Bank finanziert Kreuzfahrtschiffe Quelle: www.ndr.de/fernsehen/sendungen/panorama3/Umweltfreundliche-Staatsbank-KfW-Bank-finanziert-Kreuzfahrtschiffe,kreuzfahrt768.html Kreuzfahrt: Soll der Staat die Branche retten? (...) Norbert Brackmann (CDU) ist seit April 2018 Koordinator der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft.: "25 Milliarden Euro sind im Feuer" Bemerkenswert ist die deutsche Begründung für den einjährigen Aufschub der Schuldentilgung: Die großen Reedereien sollen so davon abgehalten werden, ihre Schiffsbestellungen bei den Werften im niedersächsischen Papenburg und in Mecklenburg-Vorpommern zu stornieren. (...) Quelle: https://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2020/Kreuzfahrt-Soll-der-Staat-die-Branche-retten,kreuzfahrtschiffe286.html Bitte lesen. @wala: Nein nicht aus dem ZDF.
Den möchte ich sehen, der nach 2005 noch in Schiffsfonds investiert. Die blöden Menschen wählen vielleicht AFD, aber Schiffsfonds fasst nun wirklich niemand mehr an...
Zitat: "Leider wissen die Wenigsten, dass diese Schiffe zu 100 % mit Steuergeld finanziert sind - faktisch zahlt TUI nur Miete, wenn das Geschäft läuft - das Still-Liegen finanziert der Steuerzahler ... ;-)Neues aus der Anstalt!
Das ist doch mayor Stuss: die Schiffe sind großteils über Fonds finanziert, bei welchen der Steuerzahler in DE eher, nicht vorher kalkulierte, Verluste eben nicht trägt. So wie bei Flugzeugen. Diese Nachteile muss der Steuerpflichtige an das zuständige FA nachzahlen. Wir alle wissen, dass diese Schiffe, aus Wettbewerbsgründen, gar keine Deutsche Flagge führen. Da ist dann eher die Frage ob TUI, oder alle anderen Gesellschaften, viel zum Steueraufkommen in DE beiträgt. Nein, sage ich mal, die Crews sind gemietet, die Mehrwertsteuer auf den hervorragenden Frankenwein bei Mein Schiff entfällt, und die Gewinne kann TUI, oder konnten sie vor Corona, nahezu nach Belieben in das gewünschte Land steuern. DESHALB WAREN KREUZFAHRTEN JA SO BILLIG UND BEGEHRT.
@majorcus Woher hast du denn diese Info???? Für solche Behauptungen wäre ja mal eine Quellenangabe interessant.
Leider wissen die Wenigsten, dass diese Schiffe zu 100 % mit Steuergeld finanziert sind - faktisch zahlt TUI nur Miete, wenn das Geschäft läuft - das Still-Liegen finanziert der Steuerzahler ... ;-)
rolhoc: was dem einem freut, ist des anderen Leid. Die ganze Umwelt u. Klimafraktion wäre begeistert ,wenn der ganze Sektor auf einem Schlag pleite wäre..Laut denen sind Kreuzfahrtschiffe DIE Hauptumweltverschmutzer der Weltmeere. Was faktisch u. prozentual nicht stimmt. Aber es wird tatsächlich eng für die Branche. Mein Schiff hat sich bereits nen Coronakonzept überlegt..
Ob dieses Segment noch mal richtig anlaufen wird. Da hat die TUI aber einiges an der Backe. Lange wird man das nicht durchhalten können.